
L’échéance est arrivée pour le déploiement du chronotachygraphe 1CV2 dans les VUL
Nous y sommes ! L’arrivée du chronotachygraphe 1CV2 à bord des véhicules de + de 2.5 t nous oblige de faire un rappel des exigences règlementaires.

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Nous y sommes ! L’arrivée du chronotachygraphe 1CV2 à bord des véhicules de + de 2.5 t nous oblige de faire un rappel des exigences règlementaires.
L’ASAC a organisé des réunions en visio conférence le 5 et 8 juin 2026 dernier, à cette occasion, nous avons présenté un support pour la mise en application de la nouvelle règlementation des chronotachygraphes. Ce support s’appuie sur l’arrêté du 27 octobre 2025 et la décision du 18 novembre 2025.
une information importante concernant la mise à jour des tachygraphes VDO 4.1 est disponible dans la rubrique tachygraphe
Une information concernant la position de la DM et de la DGITM vis à vis de la MAJ est disponible dans votre rubrique tachygraphe.
Voir la suite de cette information dans la rubrique limiteur
La suite de cette info dans votre rubrique tachygrahe
Une info sur ce sujet est disponible dans votre rubrique tachygraphe
Les INS -INF-19 REV 21 ET INS-INF-06 REV 74 sont disponibles dans la veille réglementaire Cofrac
Un message concernant l’arrêté national tarifs taxi 2025 est visible dans la rubrique Taxi
Un message important est disponible dans la rubrique tachygraphe
Une information importante est à lire rubrique tachygraphe
La Dématérialisation des cartes « ateliers » est reportée…… Plus d’infos dans la rubrique tachygraphe
Voir ce communiqué important dans ce rubrique tachygraphe
Info importante sur les sanctions encourues à partir du 02/01/2025 en cas de tachygraphe non conforme. A lire dans la rubrique tachygraphe.